2008年菱電電控機械式節(jié)氣門電控系統(tǒng)在江南汽車奧拓車型上匹配完成并在市場上批量銷售
2013年菱電電控單ECU控制雙燃料（CNG/燃油）系統(tǒng)在北汽福田微卡項目量產(chǎn)
2014年承擔工信部"強基工程"《渦輪增壓缸內(nèi)直噴（TGDI)汽油機管理系統(tǒng)實施方案》
2015年基于扭矩模型的電子節(jié)氣門電控系統(tǒng)在華晨鑫源MPV750車型量產(chǎn)
2016年菱電電控為一家全球500強企業(yè)定制開發(fā)完成帶特殊功能的EMS系統(tǒng)
2017年菱電電控電機控制器（MCU）和整車控制器（VCU）正式量產(chǎn)
2018年汽車EMS累計裝車量突破100萬套
2018年菱電電控國六電控系統(tǒng)開發(fā)完成，并通過了我國第一款N1類車型國六B排放測試和公告
2019年菱電電控成功開發(fā)出可支持8AT變速箱的EMS
2019年截至12月31日，獲得國六N1類車型公告2,033個，占中國全部國六N1類公告的59.58%
2020年菱電電控增程式動力電控系統(tǒng)正式量產(chǎn)
2020年汽車EMS累計裝車量突破200萬套
2021年菱電電控在上海證券交易所科創(chuàng)板上市
2021年全資子公司北京菱控電控系統(tǒng)開發(fā)有限公司成立
2021年汽油車4G TBOX正式量產(chǎn)
2021年同時裝載菱電電控MCU/VCU/ TBOX產(chǎn)品的純電動車正式量產(chǎn)
